嘉里物流联席董事总经理汪炜城：我们全面看好深圳物流发展前景
嘉里物流联席董事总经理汪炜城：我们全面看好深圳物流发展前景www.jctrans.com 2004-12-14 18:04:30
嘉里物流作为亚太地区重要的第三方物流提供商，在全球六大洲拥有140个接运交货点网络。他们怎样看亚太物流的发展趋势和中国物流业的前景？嘉里物流如何加强与深圳的合作？来深参加博鳌亚洲论坛深圳国际物流大会的嘉里物流联网有限公司联席董事总经理汪炜城昨对记者发表了看法。
亚太物流发展趋势良好
汪炜城在接受记者采访时说，由于信息发展迅速及贸易全球化的影响，预计产品的制造仍会不断迁往亚洲地区，如中国及印度等。另一方面，亚洲各国的经济已从金融风暴的阴霾当中慢慢复苏过来，人均购买力也逐步提升，对西方消费品的需求增加。由于以上两个原因，亚洲与欧美之间的货运量正逐渐上升，可见亚太物流发展趋势非常好。
谈到嘉里物流在中国内地的发展态势和下一步的打算时，汪炜城说，今年9月份，嘉里物流与大通国际运输有限公司签订买卖协议，收购了大通70％的股权。收购完成后，嘉里物流在中国内地的网络将增至120个点，加上原来在内地的布局，在中国内地的运作和发展前景是极其明朗的。
汪炜城说，嘉里物流目前在珠三角的发展较慢，但大通国际运输在珠三角的发展非常扎实，仅广东省内的服务地点已有10个以上，也可以为客户提供多类型的物流服务。随着“9＋2”交通网核心的成立，加上CEPA的进一步推进以及跨境大型基础设施项目合作的新进展，我们对嘉里物流在珠三角发展的前景是十分乐观的。
在深建物流中心提供一站式服务
汪炜城说，嘉里物流的目标是成为泛亚洲专家，目前在亚洲的布局已经大体完成。另外，嘉里物流有别于一般的物流企业，我们愿意有选择地投资物流基建项目，因为嘉里物流相信，物流是一项长线的业务，物流基建的投资是对客户以及对地区政府的承诺。
当记者问到嘉里物流在华南和在深圳现有的合作情况时，汪炜城告诉记者，嘉里物流在深圳拥有深圳嘉里盐田港物流中心，楼面面积达4.3万平方米，并提供普通及保税货物仓储服务。同时，嘉里物流已经与深圳签订合约，在福田保税区兴建一座6层高、楼面面积达2.5万平方米的福田物流中心，为客户提供一站式物流服务。
汪炜城说，我们对深圳物流业的发展全面看好。由于客户对深圳的物流需求日增，嘉里物流目前在盐田及福田的综合保税物流业务已接近饱和，所以我们会尽快完成福田的新物流中心项目，以满足客户的需求。
亚洲及中国物流业尚需完善条件
汪炜城曾经提出21世纪的亚洲物流业应具备基本的服务、充裕的运力、先进的信息科技、其它增值服务、提供全球的泛亚业务网络、分析客户需求能力及提供全面解决方案的能力、专业人才培训和合理的收费等7大条件，那么？现在的情况怎样呢？
汪炜诚说，目前，亚洲及中国物流业总体上还未具备这7大条件，其中，在基本的服务（包括整合运输、仓储及配送）方面，因为物流行业已有多年的历史，个别基本的服务可以达到客户的要求；在充裕的运力方面，由于亚洲与欧美进出口运货量不平均，现有的出口运力不足。中国的出口货物量约是进口的5倍，由于没有足够的回头货，船务公司基于成本理由，不会无限量增加舱位。空运的情况也大致相同；在提供先进的信息科技方面，现在整体的信息科技仍未达到先进水平，大多数任务及记录仍依靠手工完成；在其它增值服务（一站式概念）方面，现在很多物流企业的服务范畴十分狭窄，多为纯陆运公司、货运代理，未能提供一站式的管理及概念；在提供全球的泛亚业务网络方面，由于中国仍未完全开放物流市场，所以能提供全球泛亚业务网络的供货商很少；在分析客户需求能力及提供全面解决方案的能力、专业人才培训方面，由于现有物流企业的服务范畴狭窄，根本没有能力提供全面的物流解决方案；在合理的收费方面，虽然运力不足，加上未能完全应用信息科技的好处，如流程自动化，但同时因为薪金比欧美廉价，所以收费仍是合理的。
[来源：深圳商报] 我所在的货运公司只是公路运输
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