古徽州交通发展日新月异-高铁建设如火如荼

祝明 · 发表于 2017-2-25 17:04:27

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祝明 · 发表于 2017-2-25 18:08:32

池黄高铁有望年内动工时间：2017-02-24 10:04:30

摘要池黄高铁目前已完成预可研报告的编制，正在方案的勘察设计，具体的线路走向需要等可研报告评审结束才能公布。

　　中安在线讯 据黄山在线报道，近期，关于池黄高铁的线路走向问题成为黄山市网民争议的热点。记者了解到，池黄高铁目前已完成预可研报告的编制，正在方案的勘察设计，具体的线路走向需要等可研报告评审结束才能公布。

　　近日，黄山区公安局、黄山区高铁办联合在官网发布告全体网民公开信，称：自武杭高铁顺利列入国家铁路“十三五”规划以来，黄山区网民通过网络纷纷表达对家乡交通事业发展的关心，但是，部分网民抓住黄山区人民对高铁的渴盼之情，组织非法集会，搞万人签名活动，混淆视听，严重影响了市民对武杭高铁池黄段走向的认知，破坏了当前高铁事业发展需要的团结、和谐的氛围。更有部分网民在微信群、朋友圈、论坛等地公开发布涉及具体个人的不实信息，并呈现集中转发、大肆传谣之态势，掀起网络暴力，造成对公民个人及家庭的严重伤害。以上非法集会和公然侮辱、诽谤他人等行为已经严重触犯了《治安管理处罚法》，情节严重的甚至触犯了《刑法》的相关规定，公安机关已就本次网络暴力一事展开调查，落地查人，对造谣和传谣者将依据法律法规予以严肃处罚。

　　池黄高铁是国家中长期铁路网规划项目，谋划于2008年，2010年列入《长三角城际铁路发展规划》，2015年获国家发改委批复，2016年列入国家和安徽省“十三五”规划建设项目。池黄高铁是武汉至杭州快速铁路通道的组成部分，在黄山地区与在建的杭州至黄山铁路相连，西与南京至安庆城际铁路相接。池黄高铁线长约130公里，其中黄山市境内约70公里，估算投资195亿元，拟由中国铁路总公司和安徽省合作建设。目前，池黄高铁已列入中国铁路总公司2017年拟新开工项目计划和安徽省“十三五”规划开工项目。

　　作为国家中长期铁路网规划项目，池黄高铁的线路走向将根据高铁本身的设计建设规划、流程、勘察设计等多方面因素进行定夺。然而，一张未经官方确认而流出的池黄高铁备选方案线路图，却在黄山市民众中荡起涟漪。在这张2016年年底开始流传网络的线路图上，关于池黄高铁一共有4条线路方案。

　　网络流传的武杭高铁池黄段4条线路方案，最北的线路称为“接轨绩溪北方案”，也就是民众所称的“北线”，经九华山接入，主要途经黄山区，串起传统概念中的“两山一湖”，在穿过黄山区城区后(不经黄山北站)径直接轨京福高铁绩溪北站。

　　另外3条线路均为“南线”，是南线的3种不同方案。3条线路的共同点是从池州引出，经九华山出青阳，经石台擦黄山区入黟县，经休宁后接轨京福高铁黄山北站，且均位于黄山风景区的南边。3条线路，一条经过黄山西门，一条经过西递、宏村的贯通方案，另一条经黟县南。

　　据了解，高铁建设的线路规划方案中，一般都会设主线和副线(比选线)，正是因为有了这“南北线”之说，从去年底至今，南北线之争在网上炒得火热，有少数网民甚至进行个人攻击，甚而网络暴力，讨论失去了理性，范围超出了铁路建设本身的范畴。

　　迫于此，2月18日，黄山区公安局和黄山区高铁办在黄山区政府官网上，联合发布了《告全体网民的一封公开信》。

　　针对网友的争论和炒作，相关部门负责人在接受采访中表示：高铁的建设，依据是我国中长期高铁建设的发展和目标，线路的走向会从国家路网的规划、方便百姓的出行、带动地方经济的增长以及铁路建设的效益等多重因素考量。市一级铁道办和地方政府只是争取，并没有决定权，“目前，‘黄山-池州-安庆’铁路黄池段已完成预可研报告的编制，正在做勘察设计的方案，正式的线路走向要等可研报告评审结束公布，该条高铁有望年内动工。”

　　与此同时，省发改委已于2月7日作出初步答复，称目前池黄高铁已列入中国铁路总公司2017年拟新开工项目计划，省发改委正积极配合铁路方面开展项目前期工作。关于具体线路走向和设站方案，将在项目前期工作中，根据沿线地区城镇布局、地形地质条件、生态环境保护、工程建设投资等因素，并在充分考虑方便群众出行、最大限度带动经济社会发展的基础上，经专家综合论证比选后确定。

原标题：池黄高铁有望年内动工
来源：中安在线作者：程向阳

祝明 · 发表于 2017-3-12 17:00:43

杭黄铁路铺轨明年合肥至杭州再添快速通道

发布时间：2017-03-11 10:34:59 | 来源：中工网 |

　　3月8日上午，杭黄铁路建设正式由线下土建工程进入线上铺轨工程，铺轨工程将在年底完成。按照计划，杭黄铁路将在明年建成通车。届时，市民可通过合福高铁经绩溪取道杭黄铁路前往杭州。

　　据了解，杭黄铁路由中国铁路总公司、浙江省、安徽省共同投资建设，东起杭州东站，向南经浙江省萧山区、富阳市、桐庐县、建德市、淳安县，进安徽省绩溪县，与合福高铁、皖赣铁路扩能改造工程共设绩溪北站，出站后与合福高铁并行引入黄山北站。线路全长265公里，其中浙江省境内185公里、安徽省境内80公里。全线共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北等10个车站，设计时速250公里，建设工期4年。

　　记者昨日从省发改委获悉，3月9日，中国铁路总公司鉴定中心在北京组织召开会议，审查通过了皖赣铁路扩能改造工程引入杭黄铁路绩溪北站及新建东北联络线等同步实施工程建设方案、工程范围和投资概算，为皖赣铁路扩能改造宣城至绩溪段等工程顺利实施奠定重要基础，下一步完成设计变更方案审批后，将尽早协调组织同步实施工程，实现皖赣、杭黄铁路通道互联互通。（记者苏晓琼）

祝明 · 发表于 2017-3-12 17:20:54

我委参加2017年铁路建设投资及前期工作推进计划对接会
发布时间：2017-03-10 来源：铁建办

为做好今年铁路项目建设投资计划和新开工项目前期工作，完成年度建设目标任务，3月7日，中国铁路总公司计划统计部组织召开会议，与相关省发展改革委（铁路办）对接2017年铁路建设投资及前期工作推进计划，我委张天培副主任带领铁建办参加会议。
委领导对此次会议高度重视，会前带领铁建办认真梳理了我省2017年铁路建设投资计划和前期工作项目，形成具体意见和建议，并在会上与铁路总公司计统部有关方面进行了汇报衔接，提出调增商合杭、合安等在建项目投资计划，增列合肥-新沂、宣城-绩溪高铁和淮北-宿州-蚌埠城际为新开工项目，支持合肥-南京高铁前期工作等请求。
铁路总公司计统部表示，2017年将按照路省工作会谈精神，与安徽省进一步加强衔接，密切配合，共同推进安徽铁路项目建设，确保完成全年建设投资计划，确保新开工项目按期动工。对我省提出的有关建议，将结合今年建设计划实施和具体项目推进情况进行统筹考虑。

祝明 · 发表于 2017-6-9 11:57:34

安徽发布铁路和民航体系五年规划 8市将建轨道交通2017年06月08日                   网络：中安在线                   编辑：房多多小编                RSS



                                                                                                        中安在线讯据安徽商报报道昨日，省政府发布现代铁路交通体系及民航建设体系的两大最新规划(2017～2021)，五年间的立体大交通建设一览无余。铁路方面，连接相邻城市及市郊的铁路公交快线“市郊铁路”概念被重点提出，以合肥为中心，辐射桐城、淮南、庐江、六安、金寨，安庆市区至部分县也有规划。除合肥、芜湖外，我省还将有6个市启动轨道交通建设。
  铁路部分
  我省还有13县没有铁路
  根据规划文件给出的统计数字，目前我省干线铁路已覆盖我省所有设区市和47个县，其中高速铁路通达13市16县，全省铁路运营总里程达到4223公里(不含城市轨道交通)。不过，全省尚有13个县不通铁路。合肥至山东半岛、西北等方向的高铁通道尚未畅通，缺乏高标准沿江、沿淮高铁通道。 2017～2021年，全省铁路建设拟投资4110亿元，其中，铁路2740亿元，城市轨道交通1370亿元。
  研究建设齐云山、黄山、九华山、天柱山“四山联动快速通道”。建成淮北—宿州—蚌埠城际铁路，建设淮北—蒙城—阜阳等城际铁路，开展天堂寨—天柱山、合肥—新桥机场—六安等城际铁路项目前期研究。合肥至金华高铁提上日程。
  合肥至金寨桐城将有铁路公交
  本次规划特点将市郊(域)铁路单独列出，并将其功能定义为提供中心城区与周边城镇组团大运量、快速度、通勤化公共交通服务，即俗称的区域快线。期间，我省将建设合肥—六安—金寨等市郊铁路，开展合肥—桐城、合肥—淮南、合肥—庐江—池州等市郊铁路项目前期研究。
  民航部分
  新桥机场二期建设将启动
  到2021年，全省开通民航运输机场达到10个，建设通用机场16个以上，实现全省92%的县级行政单元能够在地面交通100公里范围内享受航空基本服务。合肥新桥机场区域性航空枢纽地位明显增强，开通航线100条以上。力争航线网络延伸到欧洲、非洲、大洋洲和北美洲。根据规划，适时启动合肥新桥机场二期建设。加快推进新建芜湖/宣城、蚌埠、亳州、宿州、滁州等民航机场建设。开展新建金寨民航机场以及迁建安庆、黄山机场前期研究，努力把黄山机场建成区域性旅游航空枢纽。
  8个城市建轨道交通
  城市轨道交通项目方面，除了合芜两市要建成轨道交通骨干线路，还将启动其他批复规划的城市轨道交通主要线路建设。实施马鞍山、淮南、蚌埠、阜阳、安庆、铜陵等市轨道交通建设。

祝明 · 发表于 2017-6-13 14:30:32

安徽高速铁路网布局基本确定形成覆盖16市的高铁网

2017年06月13日 06:36
来源：安徽日报

原标题：我省高速铁路网布局基本确定记者日前从省发改委获悉，中国铁路总公司近日印发关于推进安徽铁路建设的会谈纪要，明确了“十三五”路省合资建设重大项目，与已建、在建铁路共同形成覆

原标题：我省高速铁路网布局基本确定

记者日前从省发改委获悉，中国铁路总公司近日印发关于推进安徽铁路建设的会谈纪要，明确了“十三五”路省合资建设重大项目，与已建、在建铁路共同形成覆盖我省16市和66%以上县的高速铁路网络。
“十三五”期间，路省合资建设安庆至九江、合肥至新沂、合肥至南京、池州至黄山、南昌至景德镇至黄山、宣城至绩溪、淮北至宿州至蚌埠高速铁路，深化研究六安至安庆至景德镇扶贫开发铁路方案，新开工高铁里程约1000公里。
构建大交通格局，牵引发展新未来。当前，我省铁路建设正处于战略机遇期，加快铁路建设步伐，探索建立高效的建设、运营、管理体制，对完善全国快速铁路网布局，提升全省区域综合承载力，进一步提升我省在全国铁路网中的枢纽地位，推动经济社会持续健康发展具有重大意义。
目前，我省建成运营高铁1403公里，在建高铁1037公里。合肥至北京、上海、天津、重庆4个直辖市以及到南京、济南、武汉、广州、杭州、长沙、成都、福州、南昌、郑州、西安等省会城市的直达高铁动车已经开通。一个以合肥为中心、以高速铁路为骨架、以普通铁路为基础的现代化铁路网正在加快形成。

今年以来，我省积极争取重大项目列入国家“十三五”铁路建设规划；编制完成相关规划，包括城际铁路网规划、综合交通客货运枢纽规划等。同时，充分发挥现有省、市、县(区)三级铁路建设协调机制作用，创新推进机制，确保铁路建设目标全面完成。我省还多渠道筹措建设资金，落实省铁路建设投资基金扩大规模方案，进一步完善基金运作机制，创新投融资模式，积极吸引社会资本投资铁路。
据省发改委铁建办相关负责同志介绍，当前全省在建商合杭、合安、郑阜、杭黄、皖赣扩能芜宣段、淮北高铁联络线等高速铁路，庐铜、马鞍山郑蒲港普通铁路，以及部分既有线和站房改造共13个铁路项目，新线里程1171公里。其中，淮北高铁联络线、庐铜铁路计划今年建成。预计到2020年底，我省运营高铁可达3000公里，占国家中长期铁路网规划2020年全国高铁运营里程的10%；高铁在全省铁路网结构中占50%，远高于全国高铁占路网总量20%的目标比例。

祝明 · 发表于 2017-7-27 10:14:17

关于新建铁路南昌至景德镇至黄山铁路安徽段社会稳定风险分析评估相关事项的公示

更新时间：2017-07-26 11:16:01

根据《国家发改委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法》（发改投资[2012]2492号）的要求，受京福铁路客运专线安徽有限责任公司委托，中铁第四勘察设计院集团有限公司、安徽民力工程咨询院有限公司开展新建铁路南昌至景德镇至黄山铁路安徽段社会稳定风险分析评估工作，现将该项目社会稳定风险分析评估的相关事项公示如下：

一、项目概要

新建铁路南昌至景德镇至黄山铁路工程正线数目双线，设计行车速度暂按350公里/小时。本线在南昌市青山湖区罗家镇新设南昌东站，同步引入横岗及莲塘站、配套修建横岗站至昌福铁路唐村线路所的枢纽南部客运环线（简称“南环客线”）衔接沪昆、京九高铁，正线自南昌东站引出向东跨越绕城高速、金溪湖后至进贤县三里乡附近设军山湖站，出站后上跨信江、S101至余干市区7km处设余干站，折向东北跨越德昌高速、乐安河至鄱阳城区南侧距城区7km处设鄱阳南站，出站后折向西经芦田工业园北侧至乐平城区以北9km高速公路南侧设乐平北站，向北经景德镇市西侧沿九景衢铁路引入景德镇北站，下穿杭瑞高速后再上跨东河、S205至规划的高岭瑶里景区游客中心北侧设瑶里站，以隧道形式穿过瑶里风景区至安徽省境内，向北至祁门县中心城区南面约4km处设祁门南站，上跨既有皖赣线、黄浮高速折向东至黟县东侧叶村设黟县东站，出站后向东经休宁县北侧引入黄山北站杭黄场。项目总投资约501.44 亿元，其中安徽段投资估算总额约133.37亿元。

二、征求公众意见的主要事项

1、您对本项目建设的态度（请说明支持和反对的理由及对本项目的意见或建议）。

2、项目经过您所了解的地域环境质量现状如何？有哪些重要的建筑物、构筑物或敏感点？有哪些意见和建议？

3、您认为本项目的主要社会稳定风险是什么？

4、您认为本项目建设对您的生活水平有何影响？

5、您认为本项目建设对当地社会经济发展的影响有哪些？

6、对本工程社会稳定风险分析的意见和建议

三、公众提出意见的时间及可采用的方式自公告之日起10个工作日内，可以以书面形式通过信函、传真、电子邮件等方式将意见反馈给社会稳定风险分析评估单位、设计单位或建设单位。

四、评估单位：安徽民力工程咨询院有限公司通讯地址：合肥市总商会大厦18F

联系人：刘文涛联系电话：055163522012、15256583700 邮箱：471339603@qq.com

王献林联系电话：055163517323、15055131772 邮箱：787248399@qq.com

五、设计单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司通讯地址：武汉武昌杨园和平大道745号

联系人：江汉俊联系电话：15207112606 邮箱：1010132047@qq.com

六、建设单位：京福铁路客运专线安徽有限责任公司

联系人：钟由亮联系电话：0551--62323928、13967079897

中铁第四勘察设计院集团有限公司

安徽民力工程咨询院有限公司 2017年7月26日

地理位置图

方案示意图

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祝明 · 发表于 2017-8-21 16:16:49

杭黄高铁初露雄姿（图）

2017年08月21日 08:09
来源：安徽日报
8月19日，杭黄高铁宣城绩溪段雄姿初现，与徽派建筑、稻田等构成美丽画面。近日，随着最后一座双线隧道——石牛山隧道贯通，杭黄高铁全线86座山体隧道全部贯通，线上工程完成，全线进入

8月19日，杭黄高铁宣城绩溪段雄姿初现，与徽派建筑、稻田等构成美丽画面。近日，随着最后一座双线隧道——石牛山隧道贯通，杭黄高铁全线86座山体隧道全部贯通，线上工程完成，全线进入无砟轨道施工和铺架阶段，年内有望完成铺轨和“四电”工程，达到联调联试要求。杭黄高铁全长286公里，其中我省境内80公里，沿途将名城(杭州)、名江(富春江、新安江)、名湖(千岛湖)、名山(黄山)串联起来，形成一条世界级黄金旅游通道。

祝明 · 发表于 2017-8-26 12:23:20

黄山开始规划轨道交通线网！计划建设8条专线！ 2017-08-25 朱西敏徐海生黄山日报

2017年8月23日，黄山市城乡规划局组织召开了《黄山市轨道交通线网规划( 2015-2030)》（以下简称《规划》）评审会议，标志着黄山轨道交通线网建设开始起步。

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昨天 21:16 上传

根据规划，我市轨道线网体系将分为城际线（建成或即将建设的高铁）、市域线和市区线三类，形成“两横一纵”的总体布局，规划线网总长度243.7km，共设81站，其中换乘站9座。

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昨天 21:17 上传

其中，市域线分为旅游轨道、机场专线和市域快线三类。旅游轨道路径主要分为Y1线：即黄山北站—谭家桥，具体走向为：黄山北站—潜口—呈坎—汤口—云谷索道—谭家桥南—谭家桥北，长约48km；Y2线即太平湖—黄山北大门，具体走向为：主线走向：太平湖-黄山区高铁站-甘棠站-耿城-黄山北大门，支线走向：太平耿城-谭家桥北；Y3线即黄山北站-黟县-汤口，具体走向为：黄山北站-休宁站-齐云山站-渔亭站-西递站-黟县站-宏村站-汤口站。

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昨天 21:17 上传

机场线方案主要以黄山北站为枢纽节点，规划机场专线，长约10km，在黄山北站与旅游线形成换乘。

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市域快线规划形成4条线网格局，总体规模约77.9km。L1线路是岩寺老汽车站-徽州西路-迎宾大道-迎客松大道-黄山北站-西递大道-梅林大道-齐云大道-新安北路-新安大道-佩琅路-百鸟亭路；L2线路是屯光大道-北海大道-前园路-徽州大道-西海路-迎宾大道-机场大道；L3线路是休宁站-齐云大道-黄山南路-文昌东路-万安镇-齐云大道-梅林南路-迎宾大道-机场；L4线路是S215-城西大道-布丰路-旅游路-桂郑大道-布射大道-站前路-歙县北站。

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昨天 21:17 上传

规划指出，轨道线网的建设将在10—15年内分三个阶段落实。第一阶段打造旅游干线（2025年），修建Y1线，提供黄山北站与黄山风景区、谭家桥的便捷联系，促进区域旅游发展；第二阶段延伸旅游线，并启动市区轨道（2026~2030），结合黄山区高铁站建成，建设Y2线，提升北大门可达性，启动市区L1线的建设，构建城市南北向客流骨架，支撑城市扩展；第三阶段完善旅游线，市区网络骨架形成（2030-远景年），根据客流和已建线路运营情况，酌情建设Y3线，旅游轨道成网，完成L2、L3、L4线，打造南部城镇群的轨道网络。

市规划局相关部门负责人表示，上述规划还将进一步吸纳各方意见，最终形成指导黄山轨道线网建设规范性文件。

（内容来源：黄山市规划局）