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杭黄铁路今日正式开工
2014-6-30 15:09:00
来源:黄山新闻网 作者: 惠子
黄山新闻网6月30日讯(文/图 惠子)6月30日,连接杭州和黄山, 辐射安徽、杭州、上海的西南部铁路新线——杭黄铁路正式启动建设。 安徽部分先期开工段分别由绩黄地区与合福铁路并行段新建双线25.413公里 和天目山隧道段新建双线32.380公里两部分组成。
杭黄铁路全长287公里,其中新建正线长度265公里(杭州南至黄山北),
安徽省境内80.057公里,浙江省境内184.728公里。全线共设10个车站,
沿线新建富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳等5个客运车站,利用既有
杭州东和杭州南站,与合福铁路共建绩溪北、歙县北和黄山北站。
设计时速250公里/小时。建设工期四年,预计2018年开通。
皖浙名山胜水一线牵
杭黄高铁东起杭州西湖,西抵皖南黄山,穿越“两江一湖”
(富春江、新安江、千岛湖)风景名胜区,是连接“名城—名湖—名山”
的世界级黄金旅游线。
杭黄铁路建成后,将黄山、千岛湖、西湖连成一线,形成名城、
名山、名湖、名江的世界级黄金旅游线,并加大周边的黄山、庐山
、九华山等顶级旅游产品整合和深度开发力度,形成多条旅游精品
线路;同时,通过杭黄铁路与周边铁路联网,方便游客,极大地拓展
两省一市的旅游市场,有利于促进沿线旅游产业大发展。杭黄铁路的
建设,对黄山来说,也是带动本地经济的整体快速发展,加快国际型
旅游城市建设的一次天赐良机。
城乡统筹发展两相宜
作为国家重点建设的铁路之一,杭黄铁路初步设计批复
投资总额约338亿元,隆隆铁路经过之处,当地经济将会得
到促进与发展。
杭黄铁路建成后,赴杭州旅行时间1.5小时以内,比公路
节省约2小时;上海至黄山用时约2.2小时,比现在节省9小时。
长三角和皖南的铁路路网能力将“鸟枪换炮”,同时,杭黄铁路
西连皖赣、九景衢、经武九线可接沪汉蓉通道,形成中西部地区
至沪浙地区的快速客运通路,增加路网的灵活性。
杭黄铁路启用后,皖南的旅游、林业、劳动力、矿产等丰富资源,
将与杭州等长三角发达地区形成良好的经济互补,通过区域经济合作
可形成优势互补、相互促进、共同发展的局面。
杭黄铁路将为推进长三角与周边区域合作与发展,大大改善沿线
山区人民群众的出行条件,优化和完善区域快速路网布局,缩短区域
及城乡差距,实现经济优势互补、资源优化配置、经济协调发展以及
增强区域整体经济实力和竞争力等方面创造良好的交通条件,对带动
皖南地区经济发展、促进杭州大都市圈的形成和社会主义和谐社会建
设具有十分重要的现实意义。
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